商丘市上谷倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司

重型擋糧門(mén)在安裝時(shí)是有一定的小要求滴：將擋糧門(mén)兩門(mén)扇用M18螺栓緊固，各節(jié)要調(diào)整到橫平豎直，然后自下而上糧庫(kù)密閉保溫門(mén)，用門(mén)軸分別與門(mén)扇和基礎(chǔ)預(yù)埋件焊接糧庫(kù)保溫門(mén)窗，聯(lián)為一體，要求安裝完畢后，整門(mén)表面平整，松開(kāi)螺栓后，門(mén)扇開(kāi)閉靈活。安裝時(shí)，各節(jié)之間縫隙18mm左右。注：縫隙指兩節(jié)骨架之間、底節(jié)骨架與地面、頂節(jié)骨架與頂蓋板的距離。在深倉(cāng)型的進(jìn)糧口處增加溜槽、伸縮管或在減壓管內(nèi)加導(dǎo)流器等，減緩入倉(cāng)糧食的下落速度，可控制入倉(cāng)糧食的破碎問(wèn)題

防潮防漏性能：

倉(cāng)庫(kù)上排風(fēng)扇孔的外側(cè)應(yīng)有防雨罩河南糧庫(kù)專(zhuān)用門(mén)窗，以防止雨水滲入，內(nèi)側(cè)有密閉的門(mén)，以免熏蒸時(shí)漏氣；防潮層防水材料通常放置在絕緣層的高溫側(cè)，以避免水分凝結(jié)在絕緣材料內(nèi)部，降低絕緣效果。

保溫性能：

在屋頂上添加固體材料的隔熱層，以改善結(jié)構(gòu)的隔熱性；

氣密，通風(fēng)性能：

降低溫度和通風(fēng)是倉(cāng)庫(kù)的日常管理之一，尤其是低溫存儲(chǔ)的管理。

？倉(cāng)庫(kù)設(shè)備

谷物狀況測(cè)量和控制系統(tǒng)：谷物狀況測(cè)量和控制系統(tǒng)是長(zhǎng)期儲(chǔ)存谷物的重要設(shè)備商丘糧庫(kù)密封門(mén)窗。

通風(fēng)和冷卻系統(tǒng)：選擇風(fēng)道時(shí)，必須考慮諸如倉(cāng)庫(kù)的使用，倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行模式和通風(fēng)路徑比率等因素。

單層鋼結(jié)構(gòu)糧庫(kù)建筑物的建筑面積，應(yīng)按其外墻勒腳以上結(jié)構(gòu)外圍水平面積計(jì)算，并應(yīng)符合下列劃定：?jiǎn)螌愉摻Y(jié)構(gòu)糧庫(kù)物高度在2.20m及以上者應(yīng)計(jì)算積；高度不足2.20m者應(yīng)計(jì)算1/2 面積。利用坡屋頂內(nèi)空間時(shí)凈高超過(guò)2.10m的部位應(yīng)計(jì)算積：凈高在1.20m至2.10m 的部位應(yīng)汁算1/2 面積；凈高不足l .20m的部位不應(yīng)計(jì)算面積.鋼結(jié)構(gòu)糧庫(kù)內(nèi)設(shè)有局部樓層者，局部樓層的二層及以上樓層，有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)按其圍護(hù)結(jié)構(gòu)外圍水平面積計(jì)算，無(wú)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)按其結(jié)構(gòu)底板水平面積計(jì)算。

其他形式 一、平房倉(cāng)宜采用鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)或其他結(jié)構(gòu)型式。 ?二、樓房倉(cāng)宜采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。樓蓋為梁板結(jié)構(gòu)或無(wú)梁樓蓋。 ?三、筒倉(cāng)應(yīng)按功能需要采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)或其他結(jié)構(gòu)型式。 ?四、工作塔宜采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)或其他結(jié)構(gòu)型式。 ?五、淺圓倉(cāng)宜采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)。 ?六、機(jī)械罩棚、鐵路罩棚宜采用輕鋼結(jié)構(gòu)。

各企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備操作人員的培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備操作人員持證上崗制度; 加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè); 建立設(shè)備管理和使用檔案，詳細(xì)記錄設(shè)備使用、修理情況; 嚴(yán)格按照操作規(guī)程組織淺圓倉(cāng)、立筒倉(cāng)等進(jìn)出倉(cāng)作業(yè); 加強(qiáng)對(duì)外包作業(yè)人員的管理，嚴(yán)格執(zhí)行外包作業(yè)人員審批、外包作業(yè)單位和勞務(wù)人員管理檔案、作業(yè)前安全技術(shù)交底等制度，防止糧堆埋人等事故的發(fā)生。